停车场环氧地坪脱层的原因
时间:2019-03-24 14:45:50 来源:万邦地坪
车库的历史
就像很多发明一样,在历经岁月洗礼之后,最初的发明者已经无法探寻。尽管如此,从早年的资料和设计中,还是能够看出停车场的发展过程。到1929年,美国汽车量达到2300万辆,停车变成了一个重要的问题,很多城市都在需求解决之道。一种从未有过的东西需要被发明——停车场。
所以,不久出现了地下停车场。此后,停车场建设者还可以取得美国联邦基金资助以建设还具有防空洞功能的地下停车场,这个附加的理由让地下停车场得到更加蓬勃的发展。
环氧地坪的历史
地坪漆最早是在德国于1934年发明的。上世纪中后期开始欧美出现了许多洁净车间地坪,它采用整体聚合物面层,称为“环氧地坪漆”(epoxy flooring),主要成分为环氧树脂和固化剂。环氧地坪漆可分为溶剂型和无溶剂型2种,溶剂型环氧地坪涂料在生产、施工和固化过程中会排放一定量的挥发性有机物(VOC),但成本比较低;而无溶剂环氧地坪涂料符合环保理念。
业主、承包方、施工方等他们都知道:最常见、最主要的就是脱层(即基础底面或环氧底涂失去应有的附着力,在外力的作用下导致环氧涂层脱离)。
一、人员:施工技术娴熟,每道施工工序的时间把控。
选择专业的施工人员,在施工时技术发挥将凸显及影响完工后地坪质量,涂膜施工均匀,底涂及每道实干后才进入下道工序,均可避免脱层等问题。
二、工艺:以地坪材料特性及业主对地面使用性能的要求定制合理施工工艺,并由工程监理完全按工艺要求监控人员施工,同时避免涂层施工太厚。
四、材料:环氧地坪漆本身成膜特性(错误选择了较差材料来控制成本),施工用量及搅拌配比控制等。环氧地坪漆材料附着粘结性能也远不如聚氨酯材料,材料成膜后表面就会导常的平滑而降低底涂跟砂浆中涂面或者面涂层之间的附着力性能效果。再者是避免底涂用量不足。